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P1

被形容为世界上最适合在赛道驾驶的迈凯轮 P1 GTR量产版已经在日内瓦车​​展上展出。

各位亲爱的McLaren粉丝们,你们要伤心了,日前,美国《Motortrend》在 Laguna Seca 赛道分别对保时捷 918 Spyder (标准版) 和 McLaren P1 进行了为期两天的严谨圈速测试。

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之前,迈凯轮曾发布名为P1 GTR的轮廓图,宣告他们将推出性能更强的P1车型。现在,他们又发布了即将要在明年推出的P1 GTR设计草图,这款赛道用的跑车将只提供给375位P1车主。大家看到的这张P1 GTR设计草图是迈凯轮发送给P1所有车主的图片,迈凯轮也告知车主们只要拿出198万英镑就能拥有一辆P1 GTR。

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大家看好,虽然就连我也被它跟P1 如出一辙的车头给骗到了,先别急着屏住呼吸感叹,这绝对不是P1,另外,这也并不是传说中的P13,如果你想看到迈凯轮万众期待的P13,大概还需等上一年左右的时间。眼前这部MP4-12C 车尾加P1 车头的迈凯轮又是何物呢?它叫650S COUPE,官方来说,这辆全新的650S 并非MP4-12C 的升级版,虽然有它太多MP4-12C 的特征,一改之前的命名方式,这次迈凯轮直接的从名字上已经告诉你这辆新车的马力,酷似P1的面貌似乎是告诉世人,我不是MP4-12C,但我距离P1 又靠近了一点……

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根据国外媒体报导,英国超级跑车制造厂商McLaren(迈凯轮)将推出一个特殊的P1 Track(名称未定)版本!

限量375台的McLaren P1超级跑车已经全部售出,但有些客户在询问McLaren,他们是否能够制造一个专门于赛道上使用的P1 Track版本。没想到,McLaren的回应是肯定的,他们说这样的一个P1车型已经在进行中了,只是目前还在早期的设计阶段。据说P1 Track版本的制作数量是”双位数”,而且只有P1车主才有资格购买P1 Track版本。

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McLaren P1 从静止加速到100km/h仅需2.9秒,0-200km/h需时6.8秒,0-300km/h更只需16.5秒 (这比经典的 McLaren F1 快了5.5秒) ;1/4英里 (0-400米) 直线加速时间为9.8秒@244.6km/h,极速被电子限制在350km/h。

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自从2014年3月11日Nürburgring 纽柏林赛道以高价易主德国引擎零部件供应商Capricorn的消息被揭露后,全球车迷和媒体就再次将目光聚焦于“绿色地狱”。巨大的地势起伏、诡异的天气、复杂多变的弯道…种种因素成就了这条赛道不可撼动的地位,让其成为了全球顶尖汽车制造商检验车辆性能的终极试验场。

对性能车款和超级跑车来说,一个漂亮的Nürburgring Nordschleife北环赛道圈速无疑是对于其优异性能最有力的证明。因此,数十年来,Nürburgring Nordschleife最速排行榜就从未停止过更新,纽柏林赛道更是成为了一个弥漫着轮胎焦糊味道和引擎轰鸣声的战场。

那么,现在the Ring真理之环战况如何呢?让我们以倒序的方式为您揭晓目前最快圈速排名前10名的市售量产车款。

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虽然说McLaren旗下的顶级超跑P1要价高达8 …

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