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一汽-大众首款高端中型SUV探岳正式上市!点燃荷尔蒙的不仅仅是配置,还有售价!

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一汽-大众首款高端中型SUV探岳正式上市!点燃荷尔蒙的不仅仅是配置,还有售价!

10月22日, 汽-大众第二款国产SUV探岳 正式上市,新车搭载高低功率的2.0T发动机和一款1.4T发动机,推出共计10款车型可选,售价区间为18.88-31.98万元。

此前,一汽-大众于今年7月上市了一款国产紧凑型SUV探歌,外观形象年轻活泼,已经与大众家族一贯的设计风格有所区别。

TAYRON探岳以“锋·尚主义”为设计理念,集中突出力量感现代感,打破了传统造型的束缚。它基于“突破”“尊重”“共鸣”三大主导思想衍化而来,力求通过突破性的外观和充分尊重驾驶者的内饰,实现人车的情感共鸣。

全新的探岳最重要的是其独具匠心的空间结构,作为一款中型SUV,探岳车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化。

在外观造型上,探岳具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力。例如,前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计强化了现代感;侧面的律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态,带来开创性的动态美感。通过格调与品味的交融,引发产品设计与用户情感之间的共鸣。

在内饰设计上,探岳充分尊重了用户的驾乘感受,以极致的人性关怀赋予他们舒适体验。以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计;多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息。

探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联,完美呈现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。TAYRON不再盲目加长车身,而是在尽可能少量占有社会空间资源的基础上,选择合适的车身长度,配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计,实现最大化的内部空间。

在动力方面,探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合,搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配DQ500七速湿式双离合变速器。轻松适应全场景,应对多重路况,无论动力还是燃油经济性都超越同级,实现极致越野操控。

此外,探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持,不仅可以有效缓解驾驶疲劳,还将进一步提升车辆的安全等级。可以说,探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。

如果说前期的探歌是一汽-大众对SUV市场的敲门砖,那么探岳则是一汽-大众在SUV市场中布局的前锋。

在国内汽车市场不断被细分化的今天,探岳的推出将合资入门级中型SUV提升了一个高度。不论是在价格还是在配置上,探岳都被寄予成为全新一代高端中型SUV的价值标杆的期望。