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2015日内瓦车展:大牛终极版 —— 兰博基尼 Aventador LP750-4 SV

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2015日内瓦车展:大牛终极版 —— 兰博基尼 Aventador LP750-4 SV

兰博基尼 Aventador 车系的终极型号 Aventador LP750-4 SuperVeloce 在日内瓦车展正式发布!在外型上,兰博基尼 Aventador LP750-4 SV 放弃升降式尾翼,改用可作三段手动调校的大型固定式 GT 尾翼;车身侧裙及前后保险杠部分换上线条更为硬朗的碳纤维部件,引擎舱盖亦以更轻的碳纤维部件替代了玻璃制品,多幅式轻量化轮圈采用了竞技型中锁式设计 (前20寸/后21寸) 。兰博基尼 Aventador SV 所装备经大幅改良的空气动力学套件,在高速行驶时产生的下压力是 Aventador 标准版的1.7倍;推杆式悬挂系统采用了全新的电磁式自适应阻尼,能更有效地抵消刹车及过弯时所产生的车身侧倾,使操纵更加灵敏。兰博基尼还为新车准备了全新的可变转向比电动助力系统,该系统可根据三种不同驾驶模式 (Snow / Sport / Corsa) 对方向盘的转向比例进行不同设定。

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Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce ‘2016
6.5L V12自然吸气 / 7 ISR / 4WD / 750ps@8,400rpm / 690Nm@5,500rpm
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 8.6s / 0-300km/h: 24.0s / 极速: 350km/h / 车身净重: 1,525kg

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此外,一体成形的碳纤维座舱、Nappa 软羊皮与Alcantara 超猄皮包裹的车厢内饰、全液晶显示仪表板、车厢碳纤饰件、碳陶瓷刹车系统 (前六卡钳后四卡钳,刹车碟直径400mm + 380mm) 、倍耐力 P-Zero Corsa 半热熔竞技轮胎等也是其标准配置。兰博基尼 Aventador SuperVeloce 搭载经重新调校的 6.5L V12 自然吸气引擎 (干式油底壳) ,最大马力输出750ps,扭矩峰值维持在690Nm;传动系统继续采用七前速 ISR 半自动波箱,中置引擎四轮驱动;车身净重比 Aventador 标准版减轻50kg,仅为1,525kg,前后配重比为43 : 57;0-100km/h少於2.8秒,0-200km/h加速8.6秒,0-300km/h加速24秒,极速350km/h。兰博基尼 Aventador LP750-4 SV 在英国市场的起始售价为29.5万英镑,比标准版车型贵上三万多英镑。

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