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Wimmer RS​​操刀改装KTM X-Bow

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Wimmer RS​​操刀改装KTM X-Bow

X-Bow,是奥地利的KTM旗下唯一的四轮作品,这辆大家都颇为熟悉的奉行轻量化、低重心并导入竞技等级底盘悬挂的道路版赛车,自从2008年问世以来就获得全球玩家的一致好评并在不久前厂宣布将与欧洲知名的赛车工程团队Reiter Engineering合作、进行新款X-Bow的开发作业并将重返赛场。KTM X-Bow_3

现行款的X-Bow即便到现在仍旧是相当前卫的车款,顶尖的操控性能更是让许多玩家爱不释手,因此近日改装厂家Wimmer RS​​便为X-Bow GT、X-Bow R及X-Bow RR推出最新的进化方案,首先在X-Bow GT方面,在进行动力系统的精心调校及强化之后,让来自Audi的2.0 TFSI涡轮增压动力输出一举提升至485hp最大马力及53.0 kgm峰值扭力,驱策起仅850公斤的车重、0~96km/h加速不到4秒、极速更直上255km/h。KTM X-Bow_4 KTM X-Bow_5

接着针对X-Bow R、则是将动力输出提升至355hp最大马力及51.0kgm峰值扭力,虽说在帐面数据上不如X-Bow GT来的抢眼,但由于X-Bow R车重更仅有785公斤,加上针对底盘悬挂及传动系统再进行强化,让实际操控表现更加完美;至于最后的赛道版本车型X-Bow RR,由于此车无法在一般道路行驶,所以Wimmer RS​​便将所有不必要的配备拆除,尽管在动力方面只提升至370hp的最大马力输出,但在身型极度轻盈并更为强化空气动力学的情况下,可说是打造出了纯粹的速度机器!KTM X-Bow_1 KTM X-Bow_2

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