AutoZ.net

保时捷的小排量时代来临

903 2
保时捷的小排量时代来临

 

不久前,保时捷主席Matthias Müller确认了新Boxster / Cayman将加入四缸动力的消息,接着在纽博格林赛道上又出现了一款神秘的911在进行测试,随后最新入门SUV车型Macan也装上了VW的2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎,看来保时捷导入小排量动力已势在必行。

纽博格林赛道再次出现了Boxster及Cayman的身影,除了在外观方面进行轻度伪装外,其所发出的引擎声浪也不同于现行车款,且还有一丝类似于斯巴鲁的感觉,这也让人再度联想到先前新Boxster/Cayman将加入四缸动力的消息,也将是继1995年968停产后首度出现的四缸的保时捷量产跑车。

根据我们所掌握的消息指出,相较于968所采用的直列四缸形式,或是勒曼赛场上919 Hybrid所配置的V4油电复合动力,采中置引擎配置的新Boxster/Cayman将会搭载着水平对卧四缸动力系统,且还会加入涡轮增压版本,最高马力输出达到400hp!

2 Comments

留言

Your email address will not be published.