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保时捷孪生兄弟Boxster GTS和Cayman GTS蓄势待发

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保时捷孪生兄弟Boxster GTS和Cayman GTS蓄势待发

Porsche旗下以饶富驾驭乐趣闻名的中置引擎孪生跑车Boxster与Cayman,于2012年进入Type 981世代,以全新的造型设计与操控科技持续提供热血买家丰富的操驾乐趣,如今,Porsche打算将这份精神持续发扬,而于日前发布车系历史中从未出现过的Boxster GTS与Cayman GTS,与一般Boxster和Cayman主要差异,除了强化动力输出之外,同时也加入更具竞技气息的外观。

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以GTS (Gran Turismo Sport) 为车型副车名,在Porsche品牌当中一向有着车系最强自然进气车型的代表,如今登场的Boxster GTS与Cayman GTS,当然也在动力系统方面进行升级,引擎基础采用搭载于Boxster S和Cayman S上的那具3.4升水平对卧自然进气引擎,只不过在Porsche工程师巧手调校之后,最大马力提升15匹,使得Boxster GTS最大马力达到330匹、Cayman GTS更拥有340匹最大马力的动力输出,同时最大扭力输出也有微幅上调1公斤米。

Cayman GTS

若是选配Porsche引以为傲的7速PDK双离合器自手排变速箱(Porsche Doppelkupplungsgetriebe) 、再结合纳入两车型标配的保时捷跑车计时套件之后,Boxster GTS在Sport Plus进阶运动化模式下,可于4.7秒完成静止冲刺至时速100公里、Cayman GTS则是再快上0.1秒,标配6速手排变速箱时,原厂公布极速分别为281km/h与285km/h。除了动力系统的升级,Boxster GTS与Cayman GTS还俱备PASM保时捷主动式悬吊系统,并标配20寸轻量化铝圈以及前235/35 与后265/35的高性能轮胎。

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车身造型设计与内饰部分,Boxster GTS与Cayman GTS在Type 981现代化的优美造型基础之下,于全车多处融入了专属的性能点缀,例如前保杆左右散热气坝和前保杆下缘,融入了兼顾豪华与运动气息的黑色扰流套件,而在车尾方面,在令人垂涎的中置双出尾管旁,加入了类赛车气流扩散器设定黑色扰流套件,提升整体竞技气息。

Boxster GTS

内饰部分,两车款仍然延续新款Porsche车款的倾斜式中控台,与驾驶导向的座舱设计,只不过设计师为这两款特殊性能车款,标配了跑车座椅及真皮内饰,另外,买家还可自行选配升级麂皮内装,让方向盘、中央扶手、门内饰板甚至座椅,都以大量麂皮包覆,同时强化豪华格调与竞技氛围。

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Porsche原厂表示Boxster GTS与Cayman GTS将于2014年5月先在德国发布,当地税后建议售价为69,949欧元与73,757欧元。

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