在全球车迷的注目之下,大名鼎鼎的东瀛战神Nissan GT-R Nismo在不久前于Nurburgring Norschleife 纽北赛道,写下令人惊异的7分08秒单圈成绩,不过随后便传出作出成绩的GT-R Nismo与在售版本有异,而Nissan也承认这辆GT-R Nismo确实装上了“较特殊的套件”。 不过,这辆装载特殊套件的GT-R Nismo并非只是赛道测时专用,因为Nissan表示这组已定名为“N-Attack Package”的升级套件在不久后将可让车主选用,且也同时公布了装载N-Attack Package的GT-R Nismo在日本Fuji富士赛道上,由代表Team Impul车队参加Formula Nippon及SuperGT GT500组别的车手松田次生进行测试的影片。" />

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战神再升级, 配备N-Attack Package的GT-R Nismo

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在全球车迷的注目之下,大名鼎鼎的东瀛战神Nissan GT-R Nismo在不久前于Nurburgring Norschleife 纽北赛道,写下令人惊异的7分08秒单圈成绩,不过随后便传出作出成绩的GT-R Nismo与在售版本有异,而Nissan也承认这辆GT-R Nismo确实装上了“较特殊的套件”。

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不过,这辆装载特殊套件的GT-R Nismo并非只是赛道测时专用,因为Nissan表示这组已定名为“N-Attack Package”的升级套件在不久后将可让车主选用,且也同时公布了装载N-Attack Package的GT-R Nismo在日本Fuji富士赛道上,由代表Team Impul车队参加Formula Nippon及SuperGT GT500组别的车手松田次生进行测试的影片。

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而根据Nissan透露,装载N-Attack Package的GT-R Nismo与先前比较之下,在车身方面换上了碳纤维材质引擎盖及叶子板,搭配在前保险杆新增可调角度的扰流板,车尾也换装大型GT尾翼,车内则换装碳纤维椅座的Recaro赛车座椅,同时将后座拆除、并换上碳纤维后障板;底盘方面也换上Öhlins避震系统,搭配传动系统换装重新调校的前后限滑差速器,同时中央冷却器、排气系统等都经过轻量化处理,甚至还可选择全段钛合金排气系统,最后在ECU部分重新撰写,为的就是摆脱多余重量、提升弯道极限,从而达到更高层次的性能表现。

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