点击播放视频 今年采用许多新规格的F1赛事,许多新的赛车规格让人摸不着头脑。为此,Mercedes-AMG在YouTube频道上放出了一段3D模拟动画,帮助更多车迷了解新的动力系统是如何运作。 这套混合动力单元对于F1赛事或者其他赛车运动都是一项创新的突破。由一颗1.6升的涡轮增压引擎结合电动马达及动能回收系统,引擎采用了缸内直喷,整套动力系统所使用的科技也让我们见证了多年来F1赛车不断的进化。" />

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Mercedes-AMG讲解F1新动力系统

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今年采用许多新规格的F1赛事,许多新的赛车规格让人摸不着头脑。为此,Mercedes-AMG在YouTube频道上放出了一段3D模拟动画,帮助更多车迷了解新的动力系统是如何运作。

这套混合动力单元对于F1赛事或者其他赛车运动都是一项创新的突破。由一颗1.6升的涡轮增压引擎结合电动马达及动能回收系统,引擎采用了缸内直喷,整套动力系统所使用的科技也让我们见证了多年来F1赛车不断的进化。

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Mercedes内部代号为PU106A Hybrid的这套动力系统据说能够输出740-750hp的动力。其中有160hp来自ERS (Energy Recovery System)动能回收系统,在和V6涡轮引擎的配合之下产生强大的输出并兼顾了油耗表现。

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随着2014年F1锦标赛即将在澳洲墨尔本开跑,我们都相当期待看到各家车厂在使用了新的动力系统以及那诡异的空气动力学外观之后会有着什么样的表现。另一方面,这套科技复杂的动力单元是否会造成妥善率不佳而导致车辆因为引擎问题而退赛呢?就让我们看看今年的赛事会有什么意想不到的状况出现吧。

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