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陆上头等, 私人尊享:丰田 Alphard Royal Lounge LE

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陆上头等, 私人尊享:丰田 Alphard Royal Lounge LE

当下的豪华MPV市场,功能越来越全面,无论是外形,车内设备,综合指数还是驾驶感受都上升了一大截。而近几年内地和香港的MPV市场依然是丰田 Alphard稳坐头位,(应当连Vellfile一同算上)自推出之后销量一直无人能及。对大部分人来说舒适性和豪华型亦是居之上位,但平日所见的Alphard并非车系内最豪华型号,因为还有Royal Lounge LE版本,那才算是真正是高端大气上档次,精致的装嵌和缝纫手工,豪华的配置以及先进的电子产品,令Alphard Royal Lounge LE成为高端豪华MPV的标杆。
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第一代Alphard的成功,并未能令丰田满足,因此在推出第二代Alphard的时候,厂方重新定义属于Alphard的豪华,在车身、造工和内饰陈列方式均有大提升。类似于同门豪华品牌雷克萨斯的设计理念,Alphard的乘坐舒适性绝对能与BBA三大品牌媲美,还有宽敞阔落的空间,这也是被许多公司行政者和中港两地穿梭的老板们所认可,而在国内上市是左方向版本,顶级版本售价更是贴近80万人民币大关,但依然不乏买家。尽管原装配置已经十分丰富,还是满足不了买家的需求,很多人购入后进行各式各样的选装、改造提升等,说到这,可能会有读者问:“就没有一步到位的Alphard吗?”有,正是前面提到的Royal Lounge LE版本,下面就更随镜头一起来探究这个有“陆上头等舱”之称的Alphard究竟有多么极致奢华。

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以往大家都会称配备Ottoman座椅的Alphard中排为头等舱,但小编可以很负责人地告诉大家,当你坐进Alphard Royal Lounge LE之后,七座版本的Alphard之能称之为商务舱罢了。首先吸引眼球的是那一对宽敞的座椅,并不像Ottoman座椅那样两旁设有硬邦邦的护板,Alphard Royal Lounge LE的后排两张座椅都具备多角度电动调节功能;除了座椅的调节,还有电动小腿垫和脚垫,而腰部和头枕则是以气压方式调节,承托能力亦是更佳,每张座椅还都配备小桌板,可放置手机、Ipad等电子产品;右方座椅更有16点按摩功能,长途行车疲劳,可将座椅调至平坦,疲惫顿时不在,倍感舒适!

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Alphard Royal Lounge LE不单只令你坐得舒适,还能让你放心呼吸,配备Nanoe Air Punifying Function纳米离子空气净化功能,通过中央位置释放出纳米离子,离子会透过空气中的水分粒子锁紧肉眼看不见的尘埃或花粉之类,同时会根据车内空气的情况,自动开启或关闭空调循环功能,确保车厢内环境更舒适。

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原厂已配备18扬声器,显示器方面除了中排头顶位置有9寸可折叠式屏幕以外,在中排座椅的储物格里,设有19寸电视自动升降系统,该电视连中排DVD系统,只要轻轻一按,即可变身为私人影院。既然有电影看,那么还能少得了饮品和小吃吗?丰田厂方亦是十分周到,座椅前方设有酒柜杯架和冷藏用的小冰箱,随时随地都可以品尝到饮品美酒和可口小吃,此乃长途旅行佳品啊!

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动力方面与普通3.5版本一样配备了2GR-FE引擎,V6设计搭配丰田先进的Dual VVT-i系统,能根据不同的行车环境来控制进排气门的开闭时间,令空气进入与废气排放作出改变,低扭、中段、高转全范围都能够有更加适合的动力输出,从而改善油耗及实际加速表现。最大马力280ps/6200rpm,最大扭力35.1kgm/4700rpm,搭配六前速Super ECT变速箱,能为驾驶者和乘客带来丝质顺滑般的加速感,高速的稳定性和操控变现亦是同样出色,值得一赞。

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除了豪华的乘坐环境以外,外观上同样有分于普通车款,原厂提供了Modellista的车身扰流部件,包括前包围、射灯、电镀饰件的侧裙以及后包围。巧妙地将车身的线条感进一步提升,更加硬朗具有动感,优化有的视觉效果更显贴地,营造出异于他人的气势。

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作为一部顶级豪华商务车,不,它已经升级为私人头等舱了,如果是考虑选择其当为家用,实话不太合适,如果是作为企业老板巡视工厂或日常出行待客之用,就十分之适合了。无论长途还是短途,Alphard Royal Lounge LE都能够给予车上的乘客舒适安静的乘坐环境,不愧是“保姆车”之首!

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