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Porsche公布 Boxter E prototypes细节数据

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Boxster E prototypes电动原型车继上周于柏林所举办的 Michelin Challenge Bibendum环保挑战赛中亮相后,Porsche(保时捷)汽车也正式对外公布了部份关于此车款更详细的细节数据。

3辆 Boxster E prototypes电动原型车中的唯一 4轮驱动车款(其它2辆为后轮驱动设定)搭载了 2具拥有241匹最大综合马力与55公斤米最大综合扭力输出的电动马达。1600公斤重的4轮驱动 Boxster E prototype能在5.5秒内,由静止加速至每小时100公里,并达到每小时200公里的极速表现。

另外两辆后轮驱动 Boxster E prototypes则在车身后方搭载了一具拥有121匹最大马力与27.5公斤米扭力输出的电动马达。如此一般的动力输出,当然也不会有太亮眼的性能表现;后轮驱动 Boxster E prototypes需要9.8秒才能由静止加速至每小时100公里,而极速也只能达到每小时150公里。

3辆 Boxster E prototypes电动原型车皆搭载了 29 kWh锂离子电池组来提供动力。若使用一般家用电力插头,此电池组将需要9个小时完成充电;而在充满电力的状况下,能提供车辆约 170公里的最高续航能力。

Boxster E prototypes电动原型车还搭载了具有动能回生作用的复合式陶瓷煞车系统、电能空调系统、全新仪表板设计、以及具有警告行人与其他车辆的主动式发声系统。